首先我国公路桥梁两侧防撞护栏等级分为5个，桥梁两侧防撞护栏，b级、α级、sb级、sα级、ss级。
b级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、sb级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是ss级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜h型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够---旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁两侧防撞护栏扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁两侧防撞护栏碰撞能量低于70kj或高于520kj时，应进行特殊设计。
桥梁两侧防撞护栏的防撞性能：所选取的桥梁两侧防撞护栏形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
1、以特种pvc型材作为主要构件的一种复合材料，有足够的强度和耐久性，而pvc是一种无害，节能和可回收的---材料， pvc护栏不会发黄，因为在生产制作中已经加入了大量的进口光、热稳定剂、紫外线吸收剂。
2、不会破，因为已按企业标准进行重物撞击试验，抗风力强，立柱和水平横杆的安装，栅条稀疏的护栏 能抵抗风载荷，受热不会膨胀。
划分桥梁两侧防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。
按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；
按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；
按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
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